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        二十年德系豪華車改裝維修

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        保時捷718和911定位有什么不同?
        這是個好問題,因為其實國內很少有人討論這樣的問題,就是廠商推出一款車總有它面對的人群的,但是其實現在國內完全沒有按照世界上任何一個廠商,給他車型的級別的劃分去買車,比如說在國外基本年輕人都去開保時捷718,因為它確實是一個很有駕駛樂趣的車型。
         
        是中置后驅很靈活賽道里面的極限也很高,真的拿去玩玩也真的能玩,但是911說實話它是太貴了,在國外它也是一個很貴的車,別覺得國外掙美元歐元好像買車比你容易很多,但是實際它也是一個很貴的車,反倒是很多偏向中年的人去買這種車。
         
        國外很多的中年人去買跑車的,跟國內的用車習慣完全是不一樣的,所以這兩類的車型官方定位已經跟大家解釋完了,再說下在國內是什么情況,在國內這個保時捷911那是富二代玩的東西,另外一部分就是像我們這種想買但買不起的人一個夢想,有可能我買到他的時候我也是個中年人了。
         
        保時捷718在國內是一個什么樣的形象,給媳婦買的給孩子女孩買的,要么就是給二奶買的,的的確確存在這樣的說法,雖然我這樣說很多保時捷的車主可能不太開心了,但是在國內真的就是這種情況,可以隨便看看男的開保時捷的比例和女的開保時捷的比例,跟之前的甲殼蟲mini沒有什么區別。
         
        我比較心痛的是在國內的汽車文化什么時候能更深厚一點,這種車什么時候能賣給真正能去駕馭它們的人,所以我建議你如果你是個年輕人,你的財力夠不了911的話就去買一個718,這輛車在國內你能玩得更開心一點。


         

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